Ploča za spajanje željeznice

Materijali: Čelik 45#,50#,55#,Q235

Model: Prilagođeno prema crtežu

Površinski: Obično nauljeno, Pečenje

Vlačna čvrstoća: 70KG/MM2

Proširljivost: 12%

Detalji pakiranja: 20-40 komada po svežnju s drvenom kutijom ili paletom bez fumigacije

MOQ: 3000 komada/komada

Sposobnost opskrbe: 500 tona/tona mjesečno

Dostava: unutar 40 radnih dana

Željeznička udlaga ribljeg repa obično se naziva cestovna udlaga, također nazvana udlaga ribljeg repa, koja igra ulogu povezivanja na čeličnom spoju tračnice. Dijele se na lake željeznice, teške željeznice i tračnice za podizanje. Riblja ploča je spojni dio pričvrsnog elementa koji se koristi za čeličnu stazu između staze i druge staze.

Ploča tračnice, koja se naziva i spojna šipka ili spojna šipka, je metalna šipka koja je pričvršćena vijcima za krajeve dviju tračnica kako bi ih spojila u tračnicu. Naziv je dobio od ribe, drvene šipke sa zakrivljenim profilom koja služi za učvršćivanje brodskog jarbola. Gornji i donji rubovi su suženi prema unutra tako da se uređaj uglavi između vrha i dna tračnice kada se pričvrsti na mjesto. U modeliranju željezničkog prometa, riblja ploča je često mala ploča od bakra ili nikla i srebra koja klizi na obje tračnice kako bi se osigurala funkcija održavanja poravnanja i električnog kontinuiteta. Ovaj proizvod je posebno kovani riblji tanjur. Prikladan je za privremeni popravak napuknutih zavarenih spojeva tračnica sa stezaljkama koje odgovaraju različitim dijelovima tračnica. Korištena kao stezaljka za hitne slučajeve, zakrivljena riblja ploča omogućuje brz i privremeni popravak, dopuštajući nastavak kretanja kroz dionicu smanjenom brzinom konopa.

 

 

 

 

 

Popularni tagovi: ploča za spajanje željeznica, Kina proizvođači ploča za spajanje željeznica, dobavljači, tvornica